Hace casi ocho años se publicó — el cuatro de junio del 2008, que coincidencia—que la entonces diputada Claudia Pavlovich propuso como iniciativa de ley la imposición de los cinturones de seguridad en la mayoría de los medios de transporte. http://goo.gl/A80Mcm
Soy un convencido de que los trágicos sucesos del choque del camión Tufesa que se impactó contra el puente que va a San Carlos, donde fallecieron tres, dos mujeres y un hombre y resultaron una veintena de heridos, tendría otro desenlace si los pasajeros portaran un cinturón de seguridad.
Concretamente, la entonces diputada justificó que debido al aumento de los accidentes con vehículos de pasajeros en las carreteras de México, en los últimos años presentó en una reunión la iniciativa de la Ley Abróchate a la Vida que promueve como obligatorio el uso de cinturón de seguridad en camiones, autobuses y vehículos automotores que presten servicio de transporte de pasajeros.
En la reunión, donde estaban presentes socorristas, bomberos y el personal encargado de brindar primeros auxilios, la diputada presentó también otra propuesta impulsada por los Diputados del PRI Sonora en el Congreso del Estado, mediante la cual los prestadores de servicio de transporte, deberán contar de manera obligatoria con cinturón de seguridad en cada uno de los asientos de sus unidades.
Esta disposición también vale para las modalidades de transporte urbano, suburbano, foráneo, las unidades dedicadas al transporte de turistas, a automóviles de alquiler colectivo, a aquellos dedicados al movimiento de personal escolar, de trabajadores agrícolas y para cualquier otro que transite en calles y carreteras de jurisdicción estatal y municipal.
Según la diputada, una vez aprobada esta Ley y publicada en el Boletín Oficial, los transportadores de pasaje foráneo tienen seis meses para instalaren en sus unidades los cinturones de seguridad y un año para los que realizan el transporte urbano.
Si estas imposiciones no fueren aplicadas, los transportadores recibirán multas de hasta cien a mil salarios mínimos (de quinientos a cinco mil pesos), además de que la Dirección del Transporte podrá aplicar la suspensión, o en caso grave, la revocación de la concesión.
¿Qué pasó con esa iniciativa?, de seguro se quedó en sueños como dicen los masones. Ahora que es gobernadora del Estado es hora de despertar e impulsar la Ley Abróchate a la Vida.
AHORA SALIÓ Paco Bueno que su ex esposa es arribista, ambiciosa, que solo busca dinero y que miente con lo de la pensión y la enfermedad de sus hijos. Así lo manda decir en la revista de su compadre Pok León quien bajó de inmediato la nota pero ya la twitearon. No más falta que quiera una indemnización el cínico.
CUANDO UNO recibía un susto se decía que se le fue la tripa. Para curarlo del susto se introducía por salva sea la parte ajos enteros. Es un remedio casero muy viejo. Por esa razón, ahora que Julión Álvarez sufrió un percance en su avión y como la ley de la oferta y la demanda dice que a menor producto (escasez) mayor precio, pues va a subir el precio del ajo.
EN FIN, por hoy es todo, mañana le seguimos si Dios quiere.